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Botte Racing Ducati Corse V5 Air
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Fiche technique
| Ligne de produit | Ducati Corse |
| Matériaux | Lorica Microfibre |
| Semelle | Semelle en caoutchouc ultralégère et hautement résistante à l'usure |
| Empeigne | Zone flex arrière rembourrée Microfibre perforée avec surinjection frontale Panneau latéral micro-injecté et combiné avec un matériau élastique |
| Doublure | AIR TECH respirant, rembourrage différencié au niveau de la cheville |
| Semelle intérieure | Anatomique, antibactérienne et interchangeable |
| Fermeture | Une bande latérale extérieure en matériau élastique surinjecté et assortie à un zip + bande en PU pour garantir une fermeture optimale de la protection tibia autour du mollet |
| Protection | Pare-boucle intégré dans la semelle. Sliders avant en magnésium. Talon avec slider latéral en magnésium et slider arrière en polyuréthane. |
En savoir plus
Elles sont spécialement conçues pour l'usage sur piste.
L'empeigne en microfibre légère, résistante et partiellement perforée, est dotée de Double Flex Control System, une structure de protection en polyuréthane avec un profil mince étudié pour adhérer à la jambière. Dans la partie arrière des bottes le coulissement de deux pattes apporte une flexibilité contrôlée jusqu'à 13°, prévenant ainsi le risque d'hyperextension de l'articulation.
La partie à hauteur du tibia comporte une surinjection sur le matériau élastique, alors que la partie intérieure de la botte présente une surface qui assure l'adhérence, mais n'offre pas de points d'appui en cas de chute. En effet, la fermeture est placée sur la partie extérieure de la botte.
Un système de réglage efficace du mollet, la semelle intégrée dans le design de la botte, les sliders en magnésium et un système de laçage intérieur avec lacet à coulissement rapide complètent cet article.
Produit avec marquage CE et certifié conformément au Règlement EU 2016/425, norme EN 13634, Niv. 2
