Réalisés en aluminium anodisé et taillés dans la masse, ils garantissent une rigidité optimale du pivot de direction avec un alignement à 100 % des tubes de fourche. leur géométrie optimisée leur permet de s'adapter et de se verrouiller avec précision sur la fourche. Ils présentent un OFF-SET de 20 mm comme la moto d'origine. Un composant gagnant pour une expérience de motocross de haute performance grâce à une réponse extrêmement précise et douce de la fourche, une excellente maniabilité, une stabilité accrue de la roue avant.