Une légèreté sans précédent et une qualité extrêmement élevée caractérisent ce composant réalisé en alliage spécial de titane et dérivé de l'expérience acquise sur les circuits de course. Les épaisseurs des différentes sections sont conçues pour permettre une économie de poids par rapport au système d'échappement de série, toujours dans le respect des limites phonométriques imposées par la FIM et l'AMA. L'échappement complet est livré avec un insert coupe-flamme déjà installé, dédié au marché américain, conformément à la norme américaine « Spark arrester U.S.F.S. Approved: Model #: SA-028 ». L'insert est amovible, ce qui permet d'installer des échappements complets sur des motos destinées à d'autres marchés. De plus, le travail de calibrage précis a permis d'obtenir une courbe de distribution plus riche et un régime d'exploitation encore plus étendu, pour une plus grande réactivité du moteur et des performances de premier ordre pour un plaisir à la saveur racing dans le pur ADN Ducati.